Archive for ◊ Januar, 2013 ◊

27. Januar 2013 ~ 19:37 Uhr

Eigentlich wollte ich den heutigen Tag damit verbringen, den Bau der “Heede”-Segmente fortzusetzen. Stattdessen zog ich es vor, mit dem Schienenbus einige Fahrten auf der Relation Heede-Esche-Heede zu unternehmen. Wenigstens sind dabei noch zwei Fotos herausgekommen …

19. Januar 2013 ~ 18:30 Uhr

Auf meiner kleinen Segmentanlage wird digital gefahren. Vor vielen Jahren legte ich mir das “SET02″ von Lenz zu; bestehend aus einem Verstärker, einem Handregler, der gleichzeitig als “Zentrale” dient und einem Lokdekoder. Kleiner Nachteil: Da der Handregler als Zentrale fungiert, darf dieser während des Betriebes nicht abgezogen werden. Um im Bahnhof Heede nah am Geschehen sein zu können, war es nun erforderlich geworden, einen zweiten Handregler anzuschaffen – der jederzeit während des Betriebes abgezogen werden kann. Gestern habe ich alle 7 Segmente mit dem sog. “XpressNet” ausgestattet. Eine Anschlussplatte von Lenz und 3 DIN-Buchsen aus dem Elektronikhandel sorgen nun für genug Möglichkeiten, den Handregler dort anzudocken, wo der Fahrbetrieb es erfordert. Eine tolle Sache! Die Verkabelung des XpressNet besteht aus 4 Adern: 2 Adern sorgen für die Spannungsversorgung und 2 Adern dienen dem Datenaustausch zwischen Handreglern und Zentrale.

12. Januar 2013 ~ 17:53 Uhr

Mein VT95 von Fleischmann (#4405), der mittlerweile schon einige Jahre auf dem Buckel hat, ist nun endlich “digital” unterwegs. Ein SILVERmini+ von Lenz fand Platz in der WC-Kabine des Triebwagens. Da der VT95 über keine Schnittstelle verfügt, waren kleine Modifikationen der Platine erforderlich. Für alle, die sich ebenfalls mit dem Gedanken tragen, ihren alten Schienenbus ins digitale Zeitalter zu überführen, ist diese Anleitung von Herrn Pfeiffer sicher hilfreich. Ich werde den Triebwagen noch mit einigen Reisenden ausstatten und sehen, ob ich die Innenbeleuchtung noch etwas optimieren kann. Die beiden Glühbirnchen verteilen das Licht im Innenraum für meinen Geschmack etwas unglücklich.